সম্প্রতি, শিপিং বাণিজ্যের পরিস্থিতি ঘন ঘন হয়েছে এবং আরও বেশি সংখ্যক শিপার তাদের বিশ্বাসকে নাড়িয়ে দিয়েছেসমুদ্র শিপিং. কয়েকদিন আগে বেলজিয়ামের কর ফাঁকির ঘটনায়, অনেক বিদেশী বাণিজ্য কোম্পানি অনিয়মিত মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানিগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, এবং বন্দরে বিপুল সংখ্যক পণ্য আটক করা হয়েছিল, তবে একটি বিশাল জরিমানাও ভোগ করতে হয়েছিল।
তবে, হাপাগ-লয়েড এবং অন্যান্য শিপিং কোম্পানিগুলি দাম বাড়ানোর তাস খেলেছে, যদিও সাম্প্রতিক কন্টেইনার শিপিং বাজার এখনও প্রবণতাটি বিপরীত করেনি। মারস্ক ব্যবসায়িক চেইন পরিবর্তন চায়, সরবরাহ চেইন পরিষেবা এবং অন্যান্য কৌশলগুলিকে শক্তিশালী করে এবং অনেক শিপিং কোম্পানি চীনা বন্দরে কল এবং ফ্রিকোয়েন্সিগুলির পোর্ট যুক্ত করেছে, তবে এটি এখনও বালতিতে একটি ড্রপ। উত্তর আমেরিকার রুট যেভাবেই হোক দুর্বল হওয়া উচিত এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় টিকে থাকাও কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপে ভিয়েতনামের রপ্তানি সরাসরি 60% ছাড় বেড়েছে।
শিপিং শিল্পের বর্তমান নেতৃস্থানীয় শিপিং কোম্পানিগুলিকে স্বীকার করতে হবে যে "মহান সমুদ্রযাত্রার" যুগ অতিক্রান্ত হয়েছে এবং শিপিংয়ের নিম্নমুখী প্রবণতা একটি অবিসংবাদিত সত্য।
সংকটে জর্জরিত চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস একটি আলোকবর্তিকা
শিপিং শিল্প দ্বারা প্রভাবিত, মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্প কার্গো মালিকদের মধ্যে আস্থার সংকটের সম্মুখীন। সুস্পষ্ট প্রশ্ন মালবাহী ফরওয়ার্ডার এবং পণ্যসম্ভার মালিকদের নিক্ষেপ করা হয়, শিপিং কোম্পানির উপর আস্থা রাখতে বা পরিবহন রুট পরিবর্তন করতে?
চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেসস্বাভাবিকভাবেই একটি লজিস্টিক পদ্ধতি যা আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে ক্রমাগত ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা বজায় রাখে। এটা ভবিষ্যদ্বাণী করা যেতে পারে যে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেসের পরিবহন ক্ষমতা 2023 সালে আরও বাড়বে। বিদেশী বাণিজ্য কোম্পানি এবং মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের জন্য, চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস সমুদ্রজাত বাণিজ্যের সংকোচনের অধীনে কেবল একটি জীবন রক্ষাকারী খড়ই হবে না, বরং দীর্ঘমেয়াদী অংশীদার যারা স্থিতিশীল কার্গো পরিবহন বজায় রাখতে পারে।
এই বছর চীনের রাশিয়া সফরের এক সপ্তাহ আগে, প্রথম চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস বেইজিং থেকে রাশিয়া পর্যন্ত চলে। স্পষ্টতই, চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস দুই দেশের কূটনীতিতে "বন্ধুত্বের দূত" ভূমিকা পালন করেছে। চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস হল অন্যান্য দেশের সাথে চীনের বাণিজ্যের অগ্রগামী, এবং এটি "বেল্ট অ্যান্ড রোড" নীতির সমর্থনে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ গ্যারান্টি।
নীতি এবং পরিবহন ক্ষমতার দৃঢ় সমর্থনের সাথে, চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেসের কিছু রুটে সমুদ্র পরিবহনের চেয়ে বেশি সুবিধা রয়েছে, যা মালবাহী ফরওয়ার্ডার এবং বিদেশী বাণিজ্য সংস্থাগুলির জরুরি প্রয়োজনগুলি সমাধান করতে পারে।
2020 সালে যখন মহামারী ছড়িয়ে পড়েছিল, তখন চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস এই বড় পরীক্ষাটি প্রতিরোধ করেছে। উভয় সমুদ্র এবংবিমান পরিবহনপক্ষাঘাতগ্রস্ত ছিল, বিশেষ করে চিকিৎসা সামগ্রী পরিবহনের চাপ হঠাৎ বেড়ে যায়। বায়ু এবং সমুদ্রের মালবাহী পণ্যের উত্স সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করে, মহামারী চলাকালীন মোট 14.2 মিলিয়ন টুকরা এবং 109,000 টন চিকিৎসা সরবরাহ ইউরোপে পাঠানো হয়েছিল। একটি লাইফলাইন চালান যে প্রবণতা bucks! এটি কয়েক মিলিয়ন ইউরোপীয় এবং এশীয় মানুষের জীবন ও মৃত্যুকে ধরে রেখেছে।
শক্তিশালী পরিবহন ক্ষমতা, উচ্চ গতি, অর্থ অপচয় না
চীন রেলওয়ে এক্সপ্রেস নির্মাণের শুরুতে, এটির বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করেসব আবহাওয়া, বড় ক্ষমতা, সবুজ এবং কম কার্বন. আন্তর্জাতিক পরিবহনের ইতিহাসে এটি একটি বড় উদ্ভাবনও বটে। 2022 সালে, চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস 16,000 ট্রেন পরিচালনা করেছিল, 1.6 মিলিয়ন+ TEUs পরিবহন করেছিল।একই পরিবহন রুটে, চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেসের ক্ষমতা আকাশ ও সমুদ্র পরিবহনের চেয়ে অনেক বেশি। চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেসের মালবাহী হার এয়ার ফ্রেটের মাত্র এক-পঞ্চমাংশ, এবং চলমান সময় সমুদ্রের মালবাহীর মাত্র এক-চতুর্থাংশ।বিশেষ করে ভলিউম স্কেল এবং সময়োপযোগী প্রয়োজনীয়তা সহ পণ্যগুলির জন্য, যেমন কয়লা এবং কাঠ, এটি একটি শক্তিশালী আকর্ষণ রয়েছে।
বর্তমানে, চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস + ক্রস-বর্ডার ই-কমার্সের নতুন বিন্যাসের বিন্যাস পরিপক্কতার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে, পণ্যের মসৃণ প্রবাহে সাহায্য করছে এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের জন্য স্থিতিশীল সহায়তা প্রদান করছে। ভবিষ্যতে, চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস আরও কিছু করতে পারে। আমরা আশা করি যে চায়না রেলওয়ের বিকিরণ কেবল মধ্য এশিয়া এবং মধ্য ইউরোপ নয়। উপরন্তু, সমুদ্র মালবাহী, বিমান মালবাহী বাজার, এবং রেলওয়ে মালবাহী যুদ্ধ করতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম। চীনের ভূমির শিরা সমগ্র বিশ্বকে, উত্তর পর্যন্ত এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া পর্যন্ত সংযুক্ত করেছে। বিশ্বকে আরও সিল্ক রোড "ছুঁয়ে" দেওয়ার জন্য চীনা রেলপথ চীনের ফল নিয়ে আসবে।
সেনঘর লজিস্টিকসশুধুমাত্র সমুদ্র পরিবহন, বিমান পরিবহনই নয়, রেল পরিবহনও সরবরাহ করে, গ্রাহকদের চালানের জন্য বিভিন্ন সম্ভাব্য সমাধান প্রদানের জন্য উৎসর্গ করে। চীনের ইউরোপে যাওয়ার প্রধান রুটের মধ্যে রয়েছে চংকিং, হেফেই, সুঝো, চেংডু, উহান, ইয়ু, ঝেংঝু শহর থেকে শুরু হওয়া পরিষেবা এবং প্রধানত পোল্যান্ড, জার্মানি, কিছু সরাসরি নেদারল্যান্ডস, ফ্রান্স, স্পেনে পাঠানো হয়। এছাড়াও, আমাদের কোম্পানি ফিনল্যান্ড, নরওয়ে, সুইডেনের মতো উত্তর ইউরোপীয় দেশগুলিতে সরাসরি রেল পরিষেবা সরবরাহ করে, যা প্রায় লাগেশুধুমাত্র 18-22 দিন. স্বাগতমআমাদের সাথে যোগাযোগ করুনআরো বিস্তারিত জানার জন্য!
পোস্টের সময়: এপ্রিল-০৬-২০২৩
