কোন ক্ষেত্রে শিপিং কোম্পানিগুলো পোর্ট এড়িয়ে যেতে পছন্দ করবে?
বন্দর যানজট:
দীর্ঘমেয়াদী তীব্র যানজট:কিছু বড় বন্দরে অত্যধিক কার্গো থ্রুপুট, অপর্যাপ্ত বন্দর সুবিধা এবং কম পোর্ট অপারেশন দক্ষতার কারণে জাহাজগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য বার্থিংয়ের জন্য অপেক্ষা করবে। যদি অপেক্ষার সময়টি খুব দীর্ঘ হয় তবে এটি পরবর্তী যাত্রার সময়সূচীকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করবে। সময়সূচীর সামগ্রিক শিপিং দক্ষতা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য, শিপিং কোম্পানিগুলি বন্দরটি এড়িয়ে যাওয়া বেছে নেবে। যেমন আন্তর্জাতিক বন্দরসিঙ্গাপুরবন্দর এবং সাংহাই বন্দর পিক কার্গো ভলিউমের সময় বা বাহ্যিক কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হলে তীব্র যানজটের সম্মুখীন হয়, যার ফলে শিপিং কোম্পানিগুলি বন্দরগুলি এড়িয়ে যায়।
জরুরী অবস্থার কারণে সৃষ্ট যানজট:যদি বন্দরে ধর্মঘট, প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের মতো জরুরী পরিস্থিতি দেখা দেয়, তাহলে বন্দরের পরিচালন ক্ষমতা তীব্রভাবে হ্রাস পাবে এবং জাহাজগুলি স্বাভাবিকভাবে বার্থ এবং লোড এবং আনলোড করতে অক্ষম হবে। শিপিং কোম্পানিগুলোও বন্দর এড়িয়ে যাওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করবে। উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ আফ্রিকার বন্দরগুলি একবার সাইবার আক্রমণের দ্বারা পঙ্গু হয়ে গিয়েছিল এবং শিপিং কোম্পানিগুলি বিলম্ব এড়াতে বন্দরগুলি এড়িয়ে যাওয়া বেছে নিয়েছিল।
অপর্যাপ্ত কার্গো ভলিউম:
রুটে সামগ্রিক কার্গো ভলিউম ছোট:একটি নির্দিষ্ট রুটে কার্গো পরিবহনের জন্য অপর্যাপ্ত চাহিদা থাকলে, একটি নির্দিষ্ট বন্দরে বুকিং ভলিউম জাহাজের লোডিং ক্ষমতার চেয়ে অনেক কম। খরচের দৃষ্টিকোণ থেকে, শিপিং কোম্পানি বিবেচনা করবে যে বন্দরে ডক চালিয়ে যাওয়ার ফলে সম্পদের অপচয় হতে পারে, তাই এটি বন্দরটি এড়িয়ে যাওয়া বেছে নেবে। এই পরিস্থিতি কিছু ছোট, কম ব্যস্ত বন্দর বা অফ-সিজনে রুটে বেশি দেখা যায়।
বন্দরের পশ্চিমাঞ্চলের অর্থনৈতিক অবস্থার বড় পরিবর্তন হয়েছে:বন্দরের অন্তঃস্থ অঞ্চলে অর্থনৈতিক অবস্থার বড় পরিবর্তন হয়েছে, যেমন স্থানীয় শিল্প কাঠামো সমন্বয়, অর্থনৈতিক মন্দা ইত্যাদি, যার ফলে পণ্যের আমদানি ও রপ্তানির পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। শিপিং কোম্পানি প্রকৃত কার্গো ভলিউম অনুযায়ী রুট সামঞ্জস্য করতে পারে এবং পোর্ট এড়িয়ে যেতে পারে।
জাহাজের নিজস্ব সমস্যা:
জাহাজের ব্যর্থতা বা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন:সমুদ্রযাত্রার সময় জাহাজটি ব্যর্থ হয় এবং জরুরি মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং সময়মতো পরিকল্পিত বন্দরে পৌঁছাতে পারে না। যদি মেরামতের সময় দীর্ঘ হয়, তাহলে শিপিং কোম্পানি বন্দরটি এড়িয়ে যেতে এবং পরবর্তী যাত্রায় প্রভাব কমাতে সরাসরি পরবর্তী বন্দরে যেতে পারে।
জাহাজ স্থাপনের প্রয়োজন:সামগ্রিক জাহাজ অপারেশন পরিকল্পনা এবং স্থাপনার ব্যবস্থা অনুসারে, শিপিং কোম্পানিগুলিকে নির্দিষ্ট বন্দর বা অঞ্চলগুলিতে নির্দিষ্ট জাহাজগুলিকে কেন্দ্রীভূত করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় জায়গায় জাহাজগুলিকে আরও দ্রুত প্রেরণের জন্য প্রাথমিকভাবে ডক করার পরিকল্পনা করা কিছু বন্দর এড়িয়ে যেতে পারে।
ফোর্স মেজ্যুর ফ্যাক্টর:
খারাপ আবহাওয়া:অত্যন্ত খারাপ আবহাওয়ায়, যেমনটাইফুন, ভারী বৃষ্টি, ঘন কুয়াশা, বরফ ইত্যাদির কারণে বন্দরের নৌচলাচল অবস্থা গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং জাহাজগুলি নিরাপদে বার্থ ও চলাচল করতে পারে না। শিপিং কোম্পানি শুধুমাত্র পোর্ট এড়িয়ে যেতে পছন্দ করতে পারেন. এই পরিস্থিতি কিছু বন্দরগুলিতে ঘটে যা জলবায়ু দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, যেমন উত্তরের বন্দরগুলিইউরোপ, যা প্রায়ই শীতকালে খারাপ আবহাওয়া দ্বারা প্রভাবিত হয়.
যুদ্ধ, রাজনৈতিক অস্থিরতা, ইত্যাদি:নির্দিষ্ট অঞ্চলে যুদ্ধ, রাজনৈতিক অস্থিরতা, সন্ত্রাসী কর্মকাণ্ড ইত্যাদি বন্দর পরিচালনাকে হুমকির মুখে ফেলেছে, অথবা সংশ্লিষ্ট দেশ ও অঞ্চল শিপিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করেছে। জাহাজ এবং ক্রুদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, শিপিং কোম্পানিগুলি এই অঞ্চলের বন্দরগুলি এড়িয়ে চলবে এবং বন্দরগুলি এড়িয়ে যাওয়া বেছে নেবে।
সহযোগিতা এবং জোটের ব্যবস্থা:
শিপিং জোট রুট সমন্বয়:রুট লেআউট অপ্টিমাইজ করার জন্য, সম্পদের ব্যবহার এবং অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করতে, শিপিং কোম্পানিগুলির মধ্যে গঠিত শিপিং জোটগুলি তাদের জাহাজের রুটগুলিকে সামঞ্জস্য করবে। এই ক্ষেত্রে, কিছু বন্দর মূল রুট থেকে সরানো হতে পারে, যার ফলে শিপিং কোম্পানিগুলি বন্দরগুলি এড়িয়ে যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু শিপিং জোট এশিয়া থেকে ইউরোপের প্রধান রুটে কল পোর্টের পুনরায় পরিকল্পনা করতে পারে,উত্তর আমেরিকা, ইত্যাদি বাজারের চাহিদা এবং ক্ষমতা বরাদ্দ অনুযায়ী।
বন্দরগুলির সাথে সহযোগিতার সমস্যা:ফি নিষ্পত্তি, পরিষেবার গুণমান এবং সুবিধার ব্যবহারের পরিপ্রেক্ষিতে শিপিং কোম্পানি এবং বন্দরের মধ্যে দ্বন্দ্ব বা বিরোধ থাকলে এবং স্বল্প মেয়াদে সেগুলি সমাধান করা না গেলে, শিপিং কোম্পানিগুলি অসন্তোষ প্রকাশ করতে পারে বা বন্দরগুলি এড়িয়ে যাওয়ার মাধ্যমে চাপ প্রয়োগ করতে পারে।
In সেনঘর লজিস্টিকস' পরিষেবা, আমরা শিপিং কোম্পানির রুট গতিশীলতার সমতলে রাখব এবং রুট সামঞ্জস্য পরিকল্পনার প্রতি গভীর মনোযোগ দেব যাতে আমরা গ্রাহকদের কাছে অগ্রিম প্রতিক্রিয়া এবং প্রতিক্রিয়া প্রস্তুত করতে পারি। দ্বিতীয়ত, শিপিং কোম্পানি যদি পোর্ট এড়িয়ে যাওয়ার বিষয়ে অবহিত করে, তাহলে আমরা সম্ভাব্য কার্গো বিলম্বের বিষয়ে গ্রাহককেও অবহিত করব। পরিশেষে, আমরা পোর্ট স্কিপিংয়ের ঝুঁকি কমাতে আমাদের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে গ্রাহকদের শিপিং কোম্পানি নির্বাচনের পরামর্শও প্রদান করব।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-২৩-২০২৪
