ডব্লিউসিএ আন্তর্জাতিক সমুদ্র বায়ু থেকে দরজা ব্যবসা ফোকাস
banenr88

সংবাদ

CMA CGM মধ্য আমেরিকা শিপিং এর পশ্চিম উপকূলে প্রবেশ করেছে: নতুন পরিষেবার হাইলাইটগুলি কী কী?

বৈশ্বিক বাণিজ্য প্যাটার্ন বিকশিত হতে থাকে, অবস্থানমধ্য আমেরিকা অঞ্চলআন্তর্জাতিক বাণিজ্যে ক্রমশ বিশিষ্ট হয়ে উঠেছে। মধ্য আমেরিকার পশ্চিম উপকূলীয় দেশগুলির অর্থনৈতিক উন্নয়ন যেমন গুয়াতেমালা, এল সালভাদর, হন্ডুরাস প্রভৃতি, আমদানি ও রপ্তানি বাণিজ্যের উপর দৃঢ় নির্ভরশীলতা রয়েছে, বিশেষ করে কৃষি পণ্য, উত্পাদন পণ্য এবং বিভিন্ন ভোগ্যপণ্যের বাণিজ্যে। একটি নেতৃস্থানীয় বৈশ্বিক শিপিং কোম্পানি হিসাবে, CMA CGM এই অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান শিপিং চাহিদাকে তীক্ষ্ণভাবে ধরে রেখেছে এবং বাজারের প্রত্যাশা পূরণের জন্য নতুন পরিষেবা চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং বৈশ্বিক শিপিং বাজারে এর শেয়ার ও প্রভাবকে আরও সুসংহত করবে।

নতুন পরিষেবার প্রধান হাইলাইটগুলি:

রুট পরিকল্পনা:

নতুন পরিষেবা মধ্য আমেরিকা এবং প্রধান আন্তর্জাতিক বাজারের মধ্যে সরাসরি নৌযান সরবরাহ করবে, শিপিংয়ের সময়কে অনেক কমিয়ে দেবে।এশিয়া থেকে শুরু করে, এটি চীনের সাংহাই এবং শেনজেনের মতো গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলির মধ্য দিয়ে যেতে পারে এবং তারপরে প্রশান্ত মহাসাগর অতিক্রম করে মধ্য আমেরিকার পশ্চিম উপকূলের গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলিতে যেতে পারে, যেমন গুয়াতেমালার সান জোসে বন্দর এবং অ্যাকাজুতলা বন্দর। এল সালভাদর, যা মসৃণ বাণিজ্য প্রবাহকে সহজতর করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা রপ্তানিকারক এবং আমদানিকারক উভয়কেই উপকৃত করবে।

পালতোলা ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি:

CMA CGM আরও ঘন ঘন পাল তোলার সময়সূচী প্রদান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা কোম্পানিগুলিকে তাদের সরবরাহ চেইনগুলিকে আরও ভালভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম করবে। উদাহরণস্বরূপ, এশিয়ার প্রধান বন্দর থেকে মধ্য আমেরিকার পশ্চিম উপকূলের বন্দরগুলিতে পাল তোলার সময় প্রায় হতে পারে20-25 দিন. আরও নিয়মিত প্রস্থানের সাথে, কোম্পানিগুলি বাজারের চাহিদা এবং ওঠানামায় আরও দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে।

ব্যবসায়ীদের জন্য সুবিধা:

মধ্য আমেরিকা এবং এশিয়ার মধ্যে বাণিজ্যে নিযুক্ত কোম্পানিগুলির জন্য, নতুন পরিষেবা আরও শিপিং বিকল্প সরবরাহ করে। এটি কেবলমাত্র শিপিং খরচ কমাতে পারে না এবং স্কেল এবং অপ্টিমাইজড রুট পরিকল্পনার অর্থনীতির মাধ্যমে আরও প্রতিযোগিতামূলক মালবাহী মূল্য অর্জন করতে পারে, তবে পণ্য পরিবহনের নির্ভরযোগ্যতা এবং সময়ানুবর্তিতাকেও উন্নত করতে পারে, পরিবহন বিলম্বের কারণে সৃষ্ট উৎপাদন ব্যাঘাত এবং ইনভেন্টরি ব্যাকলগ কমাতে পারে, যার ফলে সরবরাহ চেইনের দক্ষতা উন্নত হয়। এবং উদ্যোগের বাজার প্রতিযোগিতা।

ব্যাপক পোর্ট কভারেজ:

পরিষেবাটি বন্দরের একটি পরিসীমা কভার করবে, এটি নিশ্চিত করবে যে বড় এবং ছোট উভয় ব্যবসাই তাদের প্রয়োজন অনুসারে একটি শিপিং সমাধান পেতে পারে। মধ্য আমেরিকার জন্য এর গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক অর্থনৈতিক গুরুত্ব রয়েছে। মধ্য আমেরিকার পশ্চিম উপকূলের বন্দরগুলো থেকে আরও পণ্য সহজে প্রবেশ করতে এবং প্রস্থান করতে পারে, যা স্থানীয় সংশ্লিষ্ট শিল্পের সমৃদ্ধি চালাবে, যেমন বন্দর সরবরাহ,গুদামজাতকরণ, প্রক্রিয়াকরণ এবং উত্পাদন, এবং কৃষি. একই সময়ে, এটি মধ্য আমেরিকা ও এশিয়ার মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্ক ও সহযোগিতা জোরদার করবে, অঞ্চলগুলির মধ্যে সম্পদের পরিপূরকতা এবং সাংস্কৃতিক বিনিময়কে উন্নীত করবে এবং মধ্য আমেরিকার অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে নতুন প্রাণশক্তি যোগাবে।

বাজার প্রতিযোগিতার চ্যালেঞ্জ:

শিপিং বাজার অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক, বিশেষ করে মধ্য আমেরিকার রুটে। অনেক শিপিং কোম্পানি বহু বছর ধরে কাজ করছে এবং তাদের একটি স্থিতিশীল গ্রাহক বেস এবং মার্কেট শেয়ার রয়েছে। CMA CGM এর প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলিকে তুলে ধরার জন্য আরও ভাল গ্রাহক পরিষেবা প্রদান, আরও নমনীয় মালবাহী সমাধান এবং আরও সঠিক কার্গো ট্র্যাকিং সিস্টেমের মতো আলাদা পরিষেবা কৌশলগুলির মাধ্যমে গ্রাহকদের আকর্ষণ করতে হবে।

বন্দর অবকাঠামো এবং অপারেশনাল দক্ষতা চ্যালেঞ্জ:

মধ্য আমেরিকার কিছু বন্দরের অবকাঠামো তুলনামূলকভাবে দুর্বল হতে পারে, যেমন বার্ধক্য বন্দর লোডিং এবং আনলোডিং সরঞ্জাম এবং চ্যানেলের অপর্যাপ্ত জলের গভীরতা, যা জাহাজের লোডিং এবং আনলোডিং দক্ষতা এবং নেভিগেশন নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করতে পারে। CMA CGM-কে বন্দর অবকাঠামোর আপগ্রেডিং এবং রূপান্তরকে যৌথভাবে প্রচার করার জন্য স্থানীয় বন্দর ব্যবস্থাপনা বিভাগগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করতে হবে, বন্দরে নিজস্ব অপারেটিং প্রক্রিয়াগুলিকে অপ্টিমাইজ করার পাশাপাশি অপারেটিং খরচ এবং সময় খরচ কমাতে জাহাজের টার্নওভার দক্ষতার উন্নতি করতে হবে।

মালবাহী ফরোয়ার্ডদের জন্য চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগ:

মধ্য আমেরিকার রাজনৈতিক পরিস্থিতি তুলনামূলকভাবে জটিল, এবং নীতি ও নিয়মকানুন ঘন ঘন পরিবর্তিত হয়। বাণিজ্য নীতি, শুল্ক প্রবিধান, ট্যাক্স নীতি ইত্যাদির পরিবর্তন মালবাহী ব্যবসায় প্রভাব ফেলতে পারে। মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের স্থানীয় রাজনৈতিক গতিশীলতা এবং নীতি ও প্রবিধানের পরিবর্তনের প্রতি গভীর মনোযোগ দিতে হবে এবং মালবাহী পরিষেবার স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে গ্রাহকদের সাথে সময়মত আলোচনা করতে হবে।

সেনঘর লজিস্টিকস, প্রথম হাতের এজেন্ট হিসাবে, CMA CGM এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং নতুন রুটের খবর দেখে খুব খুশি হয়েছে। বিশ্বমানের বন্দর হিসেবে, সাংহাই এবং শেনজেন চীনকে বিশ্বের অন্যান্য দেশ ও অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে। মধ্য আমেরিকায় আমাদের গ্রাহকদের মধ্যে প্রধানত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:মেক্সিকো, এল সালভাদর, কোস্টারিকা, এবং বাহামা, ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র,জ্যামাইকা, ত্রিনিদাদ ও টোবাগো, পুয়ের্তো রিকো, ইত্যাদি ক্যারিবিয়ানে। নতুন রুটটি 2 জানুয়ারী, 2025 এ খোলা হবে এবং আমাদের গ্রাহকদের কাছে আরেকটি বিকল্প থাকবে। নতুন পরিষেবা পিক সিজনে শিপিং গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে পারে এবং দক্ষ পরিবহন নিশ্চিত করতে পারে।


পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৬-২০২৪