ডব্লিউসিএ আন্তর্জাতিক সমুদ্র বায়ু থেকে দরজা ব্যবসা ফোকাস
banenr88

সংবাদ

সাম্প্রতিক শিপিং বাজারে দৃঢ়ভাবে মালবাহী হার বৃদ্ধি এবং বিস্ফোরিত স্থানগুলির মতো কীওয়ার্ডগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে৷ রুটল্যাটিন আমেরিকা, ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা, এবংআফ্রিকাউল্লেখযোগ্য মালবাহী হার বৃদ্ধির অভিজ্ঞতা আছে, এবং কিছু রুটে জুনের শেষ নাগাদ বুকিং করার জন্য কোন জায়গা নেই।

সম্প্রতি, Maersk, Hapag-Loyd, এবং CMA CGM-এর মতো শিপিং কোম্পানিগুলি "মূল্য বৃদ্ধির চিঠি" জারি করেছে এবং আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং মধ্যপ্রাচ্যের অনেক রুটের সাথে পিক সিজন সারচার্জ (PSS) আরোপ করেছে।

মার্স্ক

থেকে শুরু১ জুন, ব্রুনাই, চীন, হংকং (PRC), ভিয়েতনাম, ইন্দোনেশিয়া, জাপান, কম্বোডিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, লাওস, মায়ানমার, মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন, সিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড, পূর্ব তিমুর, তাইওয়ান (PRC) থেকে PSSসৌদি আরবসংশোধন করা হবে। ক20-ফুট কন্টেইনার হল USD 1,000 এবং একটি 40-ফুট পাত্র হল USD 1,400.

Maersk পিক সিজন সারচার্জ (PSS) চীন এবং হংকং, চীন থেকে বৃদ্ধি করবেতানজানিয়াথেকে১ জুন. সমস্ত 20-ফুট, 40-ফুট এবং 45-ফুট শুকনো পণ্যসম্ভারের পাত্র এবং 20-ফুট এবং 40-ফুট রেফ্রিজারেটেড পাত্র সহ। এটাএকটি 20-ফুট পাত্রের জন্য USD 2,000 এবং একটি 40- এবং 45-ফুট পাত্রের জন্য USD 3,500.

হাপাগ-লয়েড

হ্যাপাগ-লয়েড তার অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে ঘোষণা করেছে যে এশিয়া ও ওশেনিয়া থেকে পিক সিজন সারচার্জ (পিএসএস)ডারবান এবং কেপ টাউন, দক্ষিণ আফ্রিকাথেকে কার্যকর হবেজুন 6, 2024. এই PSS প্রযোজ্যকন্টেইনার প্রতি USD 1,000 এ সব ধরনের পাত্রপরবর্তী বিজ্ঞপ্তি না হওয়া পর্যন্ত।

হ্যাপাগ-লয়েড কন্টেইনার প্রবেশের উপর পিএসএস আরোপ করবেমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রএবংকানাডাথেকেজুন 1 থেকে 14 এবং 15 জুন, 2024, পরবর্তী বিজ্ঞপ্তি না হওয়া পর্যন্ত সব ধরনের পাত্রে প্রযোজ্য।

থেকে কন্টেইনার প্রবেশ করছে১লা জুন থেকে ১৪ই জুন: 20-ফুট ধারক USD 480, 40-ফুট ধারক USD 600, 45-ফুট ধারক USD 600.

থেকে কন্টেইনার প্রবেশ করছে১৫ই জুন: 20-ফুট পাত্র USD 1,000, 40-ফুট ধারক USD 2,000, 45-ফুট ধারক USD 2,000.

সিএমএ সিজিএম

উপরন্তু, CMA CGM এর আগে থেকে শুরু করে জানিয়ে একটি বিজ্ঞপ্তি জারি করেছেজুন 1, 2024(প্রস্থান বন্দরে লোড হওয়ার তারিখ), এশিয়া থেকে উত্তর ইউরোপে নতুন FAK হারগুলি যতটা উচ্চে সামঞ্জস্য করা হবেUS$3,200/TEU এবং US$6,000/FEU.

বর্তমানে, লোহিত সাগর সংকটের কারণে, জাহাজগুলি আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ঘুরছে এবং পাল তোলার দূরত্ব এবং সময় দীর্ঘ হয়ে গেছে। উপরন্তু, ইউরোপীয় গ্রাহকরা ক্রমবর্ধমান মালবাহী মূল্য বৃদ্ধি এবং জরুরী পরিস্থিতি রোধে উদ্বিগ্ন। তারা তালিকা বাড়ানোর জন্য আগাম পণ্য প্রস্তুত করে, যা চাহিদা বৃদ্ধি এনেছে। বর্তমানে বেশ কয়েকটি এশিয়ান বন্দর, সেইসাথে বার্সেলোনা বন্দর, স্পেন এবং দক্ষিণ আফ্রিকার বন্দরে ইতিমধ্যেই যানজট দেখা দিয়েছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বাধীনতা দিবস, অলিম্পিক এবং ইউরোপীয় কাপের মতো গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির দ্বারা ভোক্তা চাহিদা বৃদ্ধির কথা উল্লেখ না করা যায়। শিপিং কোম্পানিগুলোও সে বিষয়ে সতর্ক করেছেপিক সিজন শুরু, স্থান আঁটসাঁট, এবং উচ্চ মালবাহী হার তৃতীয় ত্রৈমাসিক পর্যন্ত চলতে পারে.

অবশ্যই আমরা থেকে গ্রাহকদের চালান বিশেষ মনোযোগ দিতে হবেসেনঘর লজিস্টিকস. গত এক মাস বা তারও বেশি সময় ধরে, আমরা মালবাহী দর বৃদ্ধির সাক্ষী হয়েছি। একই সময়ে, গ্রাহকদের উদ্ধৃতিতে, গ্রাহকদের মূল্য বৃদ্ধির সম্ভাবনা সম্পর্কে আগাম অবহিত করা হবে, যাতে গ্রাহকরা শিপমেন্টের জন্য সম্পূর্ণ পরিকল্পনা এবং বাজেট করতে পারেন।


পোস্টের সময়: মে-27-2024