সম্প্রতি, সমুদ্রের মালবাহী হার একটি উচ্চ স্তরে চলতে থাকে, এবং এই প্রবণতা অনেক পণ্যসম্ভার মালিক এবং ব্যবসায়ীদের উদ্বিগ্ন করেছে। কিভাবে মালবাহী হার পরবর্তী পরিবর্তন হবে? আঁটসাঁট স্থান পরিস্থিতি উপশম করা যাবে?
উপরল্যাটিন আমেরিকানরুট, টার্নিং পয়েন্ট এসেছিল জুনের শেষে এবং জুলাইয়ের শুরুতে। মালবাহী হার চালুমেক্সিকোএবং দক্ষিণ আমেরিকা পশ্চিম রুট ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে, এবং আঁটসাঁট স্থান সরবরাহ সহজ হয়েছে। জুলাইয়ের শেষের দিকেও এই ধারা অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। জুলাইয়ের শেষ থেকে আগস্ট পর্যন্ত, দক্ষিণ আমেরিকা পূর্ব এবং ক্যারিবিয়ান রুটে সরবরাহ ছেড়ে দেওয়া হলে, মালবাহী হার বৃদ্ধির তাপ নিয়ন্ত্রণ করা হবে। একই সময়ে, মেক্সিকান রুটে জাহাজ মালিকরা নতুন নিয়মিত জাহাজ খুলেছে এবং ওভারটাইম জাহাজে বিনিয়োগ করেছে, এবং শিপমেন্টের পরিমাণ এবং ধারণক্ষমতার সরবরাহ ভারসাম্য ফিরে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, পিক সিজনে শিপারদের জাহাজের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।
পরিস্থিতি চলছেইউরোপীয় রুটভিন্ন জুলাইয়ের গোড়ার দিকে, ইউরোপীয় রুটে মালবাহী হার বেশি ছিল এবং মহাকাশ সরবরাহ ছিল মূলত বর্তমান স্থানের উপর ভিত্তি করে। ইউরোপীয় মালবাহী হারে ক্রমাগত বৃদ্ধির কারণে, উচ্চ মূল্যের পণ্য বা কঠোর সরবরাহের প্রয়োজনীয়তা ব্যতীত, সামগ্রিক বাজারের চালানের ছন্দ কমে গেছে, এবং মালবাহী হার বৃদ্ধি আগের মতো শক্তিশালী নয়। যাইহোক, এটি সতর্ক থাকা প্রয়োজন যে লোহিত সাগরের পথচলা দ্বারা সৃষ্ট ক্ষমতার চক্রাকার ঘাটতি আগস্টে প্রদর্শিত হতে পারে। ক্রিসমাস সিজনের প্রারম্ভিক প্রস্তুতির সাথে মিলিত, ইউরোপীয় লাইনে মালবাহী হার স্বল্প মেয়াদে কমার সম্ভাবনা নেই, তবে স্থান সরবরাহ কিছুটা স্বস্তি পাবে।
জন্যউত্তর আমেরিকার রুট, ইউএস লাইনে মালবাহী হার জুলাইয়ের শুরুতে উচ্চ ছিল, এবং স্থান সরবরাহও প্রধানত বিদ্যমান স্থানের উপর ভিত্তি করে ছিল। জুলাইয়ের শুরু থেকে, ওভারটাইম জাহাজ এবং নতুন জাহাজ কোম্পানিগুলি সহ মার্কিন পশ্চিম উপকূল রুটে ক্রমাগত নতুন ক্ষমতা যুক্ত করা হয়েছে, যা ধীরে ধীরে মার্কিন মালবাহী হারের দ্রুত বৃদ্ধিকে শীতল করেছে এবং জুলাইয়ের দ্বিতীয়ার্ধে মূল্য হ্রাসের প্রবণতা দেখিয়েছে। . যদিও জুলাই এবং আগস্ট ঐতিহ্যগতভাবে শিপমেন্টের জন্য পিক সিজন, এই বছরের পিক সিজন অগ্রসর, এবং আগস্ট এবং সেপ্টেম্বরে শিপমেন্টে তীব্র বৃদ্ধির সম্ভাবনা কম। অতএব, সরবরাহ এবং চাহিদা সম্পর্ক দ্বারা প্রভাবিত, এটা অসম্ভাব্য যে মার্কিন লাইনে মালবাহী হার দ্রুত বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে।
ভূমধ্যসাগরীয় রুটের জন্য, জুলাইয়ের শুরুতে মালবাহী হার শিথিল হয়েছে, এবং স্থান সরবরাহ মূলত বিদ্যমান স্থানের উপর ভিত্তি করে। শিপিং ক্ষমতার ঘাটতি স্বল্প মেয়াদে মালবাহী হার দ্রুত হ্রাস করা কঠিন করে তোলে। একই সময়ে, আগস্টে জাহাজের সময়সূচীর সম্ভাব্য স্থগিতাদেশ স্বল্পমেয়াদে মালবাহী হারকে বাড়িয়ে তুলবে। কিন্তু সামগ্রিকভাবে, স্থান সরবরাহ শিথিল করা হবে, এবং মালবাহী হার বৃদ্ধি খুব শক্তিশালী হবে না.
সামগ্রিকভাবে, বিভিন্ন রুটের মালবাহী হারের প্রবণতা এবং স্থানের অবস্থার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সেনঘর লজিস্টিকস মনে করিয়ে দেয়:পণ্যসম্ভারের মালিক এবং ব্যবসায়ীদের বাজারের প্রবণতার প্রতি গভীর মনোযোগ দিতে হবে, আপনার নিজস্ব চাহিদা এবং বাজারের পরিবর্তন অনুসারে কার্গো লজিস্টিকগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে সাজাতে হবে, যাতে পরিবর্তিত শিপিং বাজারের সাথে মানিয়ে নিতে এবং দক্ষ ও লাভজনক পণ্যসম্ভারের মালামাল অর্জন করতে হয়।
আপনি যদি সর্বশেষ মালবাহী এবং লজিস্টিক শিল্পের পরিস্থিতি জানতে চান, আপনার বর্তমানে জাহাজ পাঠানোর প্রয়োজন আছে কি না, আপনি আমাদের জিজ্ঞাসা করতে স্বাগত জানাই। কারণসেনঘর লজিস্টিকসশিপিং কোম্পানিগুলির সাথে সরাসরি সংযোগ করে, আমরা সর্বশেষ মালবাহী হারের রেফারেন্স প্রদান করতে পারি, যা আপনাকে শিপিং পরিকল্পনা এবং লজিস্টিক সমাধান করতে সাহায্য করতে পারে।
পোস্টের সময়: জুলাই-০৮-২০২৪
